Projekt vrijedan 16 milijuna eura

Započeli radovi na dionici obilaznice TTTS – Dugi Rat

Pokrenuto prethodno savjetovanje za Fazu 2
2026_03_30_tts—rotor-na-tts-u-19Splitsko-dalmatinska županija

Obilježen je početak radova na projektu izgradnje državne ceste DC8, dionica TTTS – Dugi Rat sa spojnim cestama (Faza 1 – čvorište TTTS). Događaju su prisustvovali gradonačelnik Grada Splita Tomislav Šuta sa zamjenicima Ivom Bilićem i Mateom Dorčić, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir, zamjenik župana Splitsko-dalmatinske županije Ante Šošić te ravnatelj Županijske uprave za ceste Petar Škorić.

Tom prigodom predstavnici investitora i lokalnih vlasti na samoj su lokaciji informirali javnost o početku radova te planiranoj dinamici provedbe projekta. Radove izvodi Hering d.d. iz Širokog Brijega, a vrijednost ugovorenih radova iznosi 16.182.084,12 eura bez PDV-a. Rok izvođenja radova je 18 mjeseci, dok stručni nadzor provodi Institut IGH.

Istaknuto je kako će realizacija ove faze značajno unaprijediti prometnu protočnost i povezanost na širem splitskom području, uključujući izgradnju prometnice s četiri trake na potezu od Stobreča do TTTS-a.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir naglasio je kako današnji događaj označava uvođenje izvođača u posao te kako je riječ o projektu vrijednom više od 16 milijuna eura kojim se povezuju dvije dionice i stvara kvalitetna prometna veza prema Dugopolju. Završetkom ove faze značajno će se rasteretiti križanje u Stobreču.

-Danas je raspisan natječaj za dionicu od TTTS-a do Podstrane, procijenjene vrijednosti oko 150 milijuna eura. Projekti su u završnoj fazi, izrađuju se potrebni elaborati te očekujemo da ćemo do kraja godine ishoditi sve dozvole i započeti radove na toj ključnoj dionici, koja uključuje most preko Žrnovnice i tunele- kazao je Budimir.

Gradonačelnik Grada Splita Tomislav Šuta istaknuo je važnost projekta za svakodnevni život građana.

-Ovo je dokaz kontinuiranog ulaganja u prometnu infrastrukturu i izgradnju obilaznice Split – Omiš. Očekujemo završetak rotora TTTS u roku od 18 mjeseci, dok se paralelno intenzivno radi na drugim dionicama. U tijeku su i pripreme za nastavak prema Podstrani, kao i projekti koji će dodatno rasteretiti promet prema Žrnovnici i Tugarama. Cilj je u narednim godinama značajno smanjiti gužve jer Split i ovo područje to zaslužuju- istaknuo je splitski gradonačelnik.

Zamjenik župana Splitsko-dalmatinske županije Ante Šošić naglasio je značaj ukupnih ulaganja, istaknuvši kako je riječ o velikom infrastrukturnom iskoraku za cijelu županiju jer uz postojeće projekte i novoraspisani natječaj, ukupna vrijednost ulaganja doseže oko 350 milijuna eura, što će dugoročno značajno rasteretiti promet na području županije.

Tehničke karakteristike projekta predstavio je Ante Glibota iz Hrvatskih cesta.

-Nalazimo se na gradilištu budućeg čvorišta TTTS, koje je dio brze ceste Mravinci – Podstrana – Omiš. Riječ je o četverotračnoj cesti, a rotor će biti deniveliran. Dijelom je dvotračan, a dijelom četverotračan, dok će se u sklopu čvorišta izgraditi nadvožnjak duljine 232 metra za promet glavnom trasom iz smjera Karepovca prema Podstrani. Ukupna duljina zahvata iznosi oko 550 metara- pojasnio je Glibota.

Dodatno, Hrvatske ceste objavile su prethodno savjetovanje za projekt Faze 2 – Izgradnja DC8, dionica TTTS – Dugi Rat sa spojnim cestama, od čvora TTTS, uključujući i čvorište Stara Podstrana s pristupnim cestama.Procijenjena vrijednost radova iznosi 149,8 milijuna eura bez PDV-a, a planirani rok izgradnje je 48 mjeseci.

Realizacijom svih projekata očekuje se značajno povećanje sigurnosti u prometu, poboljšanje protočnosti te dugoročno rasterećenje jednog od najopterećenijih prometnih pravaca na području Splita i okolice.

Cestovna infrastruktura
hrvatske ceste
Splitska obilaznica