BIRAJ BICIKLU: Prvi sustav javnih bicikala otvoren u Trogiru

U sklopu EU projekta „Biraj biciklu“ na trogirskoj rivi kod kule Kamerlengo predstavljen je prvi sustav javnih bicikala u Trogiru. Riječ je o tri terminala s deset električnih i deset klasičnih bicikala, a pri kraju su radovi i na prvoj biciklističkoj stazi.

Na predstavljanju prvog sustava javnih bicikala u Trogiru, Bojan Ivošević – zamjenik gradonačelnika Splita, vodećeg partnera na projektu „Biraj biciklu!“, uvodno je istaknuo;

-Godinama je javnost bila skeptična po pitanju sustava javnih bicikala u Splitu i Dalmaciji. Vjerovalo se da nama ne pada na pamet biciklirati po gradu, a danas je Split rekorder po broju korisnika u cijeloj državi. Brojke su pokazale da je ovaj alternativni oblik mobilnosti, koji je koristan i za zdravlje i za okoliš, itekako potreban te smo kroz ovaj projekt, s našim partnerima, htjeli doprinijeti kvaliteti života svih stanovnika Urbane aglomeracije Split. I splitska mreža bicikala se širi i već sada možemo reći da dolazi pet stanica na Marjan, a bit će ih još po gradskim kotarevima i mjesnim odborima.

Dodatna je vrijednost projekta „Biraj biciklu!“ i u tome što će se izraditi studija potencijala razvoja biciklističkih prometnica koja će služiti kao temeljni dokument razvoja integriranog sustava biciklističkih prometnica na području Urbane aglomeracije Split.

-Time ćemo početi ispravljati nepravdu prema biciklistima i prilagođavati infrastrukturu za taj najjeftiniji i ekološki oblik javnog prijevoza. Cilj je u budućnosti omogućiti stanovnicima naših gradova kompletnu biciklističku infrastrukturu i mrežu biciklističkih prometnica. Čestitam gradonačelniku, gospodinu Biliću i njegovu timu, na uspješnoj provedbi svih aktivnosti iz projekta ‘Biraj biciklu!’ i vjerujem da ćemo i u budućnosti uspješno surađivati na novim projektima koji za cilj imaju bolju kvalitetu života u našim gradovima– dodao je Ivošević.

Projekt „Biraj biciklu!“ povezuje šire splitsko područje implementacijom ukupno 41 terminala s 242 električna i klasična bicikla. Osim na području Trogira, te Podstrane, Klisa i Dicma kroz ovaj projekt bicikle će se postaviti i u Kaštelima, Solinu, Dugopolja i proširit će se postojeći sustav u Splitu, dakle ukupno u osam jedinica lokalne samouprave.

-Možemo biti sretni i zadovoljni što je Trogir dio projekta ‘Biraj biciklu!’ i što smo otvaranjem prve tri postaje sustava javnih bicikli učinili prvi korak prema održivijem načinu urbane mobilnosti u kojem ćemo manje ovisiti o automobilima. Ovo je zdravija i čišća varijanta prijevoza za naše građane i goste, pogotovo kad znamo koliko je Trogir ljeti prometno opterećen. Sada će netko uzeti bicikl u Arbaniji i dovesti se do Kule, a oni u malo boljoj formi do Kaštela ili Splita, i isto tako natrag. Svaki automobil manje u centru grada znači jako puno- komentirao je gradonačelnik Trogira Ante Bilić tijekom službenog predstavljanja sustava na trogirskoj rivi kod kule Kamerlengo.

Upravo je na toj lokaciji postavljen jedan terminal, a druga dva se nalaze na ulazu u grad (nasip Brigi – Lokvice) i u Arbaniji (Sv. Križ). Što se Trogira konkretno tiče, značajan je benefit ovog projekta i izgradnja prve biciklističke prometnice s pješačkom stazom, duljine 450 metara u sklopu šetnice i obalnog pojasa Brigi – Lokvice.

Nakon biciklističke i pješačke staze u splitskoj uvali Trstenik, koje su u funkciji od prošle godine, sada će se istima moći pohvaliti i Trogir.

-Kroz mjesec, mjesec i pol dana staza će biti puštena u promet u punom kapacitetu. Dio koji je gotov, spreman je za uporabu. Sredstva iz europskih fondova nastojat ćemo maksimalno koristiti i u budućnosti s naglaskom na ovakve investicije i druga rješenja koja će činiti grad ‘pametnijim’, dostupnijim i ugodnijim za život i turizam- rekao je gradonačelnik Bilić.

Moderator predstavljanja projekta „Biraj biciklu!“ u Trogiru Toni Jerković, ujedno i voditelj projekta te savjetnik u Odsjeku za međunarodne i EU projekte Grada Splita, riječ je dao i Anti Gustinu, predstavniku zajednice ponuditelja Nextbike i Hrvatski telekom. On je dao odgovor na vjerojatno i najvažnije pitanje što se krajnjih korisnika tiče: koliko iznosi najam tih bicikala?

-Pet kuna za pola sata korištenja klasičnog bicikla i deset kuna za pola sata električnog, što je iznimno povoljno. Godišnja pretplata, koja vrijedi za cijelu Hrvatsku, košta 200 kuna i s njom možete neograničeno koristiti bicikle po pola sata– rekao je dodavši i da je potražnja za biciklima trenutno višestruko veća od kapaciteta.

-Imamo pet puta više zahtjeva dnevno nego što imamo bicikala. Potencijal širenja je velik. U dosadašnje tri godine rada sustava u Splitu imamo približno 40.000 registriranih korisnika, što je zaista velika brojka. Bilo je skepse hoće li se sustav koristiti na relacijama između gradova i općina, no do sada vidimo da se bicikle ne koriste samo da bi se spustile do Splita, već se i vraćaju, što i jest cilj ovog sustava, da korisnici prepoznaju bicikl kao jednostavan i najuspješniji način prijevoza- naglasio je Gustin.

I zaista, u jeku poskupljenja naftnih derivata kojemu se ne nazire kraj, bicikl kao prijevozno sredstvo pravi je bingo, pogotovo kada je tako povoljan i sve dostupniji u Splitu i na njegovu širem području. Sve je to također u skladu s preporukama i težnjama Europske unije da ljudi što više hodaju i bicikliraju, s ciljem smanjenja štetnih emisija iz automobila i dekarbonizacije europskog prometnog sustava.

Za početak korištenja sustava potrebno preuzeti Nextbike aplikaciju na mobitel i pratiti upute za preuzimanje koje se nalaze na svakom terminalu sustava javnih bicikala.

Ukupna vrijednost projekta „Biraj biciklu!“ iznosi 13.609.435,83 kuna, a sufinanciran je sredstvima Europske unije iz Kohezijskog fonda s 10.893.396,68 kuna, u sklopu ITU Poziva „Urbana mobilnost – Razvoj sustava javnih bicikala na području Urbane aglomeracije Split“.