Povratak legendi

Yugo i Stojadin vraćaju se na ceste, zna se i kada će biti predstavljeni javnosti

Novi modeli kultnih automobila trebali bi imati prototipe već 2027. godine na EXPO-u u Beogradu
PXL_040725_135083429-1280×854Igor Kralj/PIXSELL

Yugo, automobil koji je mobilizirao mase diljem bivše Jugoslavije, mogao bi uskoro dobiti nasljednika. Da budemo precizni, novi Yugo u voznom stanju mogli bismo vidjeti za dvije godine, ako je vjerovati srpskom poduzetniku Aleksandru Bjeliću iz tvrtke Globo i grafičkom dizajneru Darku Marčeti.

Oni su, naime, najavili su da će predstaviti prototip novog Yuga na izložbi EXPO 2027. u Beogradu, prenosi Automobiliona.

Kako će izgledati novi Yugo?

Bjelić je ujedno i vlasnik prava na ime i model Yugo i želi zaštiti to ime te ga vratiti na stare staze slave. Kako pišu mediji, Bijelić je rođen u Njemačkoj i nikada nije živio u bivšoj Jugoslaviji. Kolekcionar je klasičnih i sportskih automobila, ali i Zastavnih modela. Odlučio je pokrenuti zaštitu brenda Zastava s ciljem da vrati Yugo, i to ne samo kao brend, nego i kao vozilo.

U tome mu je pomogao dizajner Darko Marčeta i te bi prvi Yugo trebao biti spreman za EXPO 27.

– Model smo predstavili u Münchenu na sajmu dizajnera, i to je bio veliki korak za cijeli projekt. Dobili smo pozitivne komentare i to je motiv da nastavimo dalje, ističe Marčeta.

No to nije sve. Ista ekipa obnovila je i Zastavu 101, odnosno popularnog Stojadina. Kako navode, radi se ubrzano i na tom projektu kako bi se i on našao na EXPO 2027. Novi Stojadin trebao bi donijeti potpuno novi dizajn, kako izvana tako i iznutra.

Cjenovno dostupni

Za sada su u potrazi za tvornicom koja će proizvoditi navedene modele. Kao opcija se spominje i Egipat gdje je Zastava imala svoje pogone za sklapanje automobila i uspješnu proizvodnju.

Recept je jasan. Novi Stojadin trebao bi biti jeftin i cjenovno dostupan, a planira se čak i njegova elektrifikacija.

– Sljedeći korak su još dva modela. Pregovara se s proizvođačima koji bi to mogli proizvesti. Izrada prototipa radi se u Zrenjaninu, dodaje Marčeta.

Dizajn bi trebao biti u skladu s trendovima, ali ipak skromniji nego kod primjerice kineskih modela. Modeli će tako biti više tradicionalni.

Mediji navode kako je posebno zanimljivo da su “Hrvati izuzetno zainteresirani za ove modele i u većini njihovih portala piše da se vraća Zastava u punom sjaju”.

Stojadin
Yugo
Zastava